1879年, 建造蘇伊士運河的法國工程師: 斐迪南·瑪利·維孔特·德·雷賽布(Ferdinand Marie Vicomte de Lesseps)組織巴拿馬運河建築公司, 想要以蘇伊士運河成功的建築經驗星興建巴拿馬運河, 自1880年起開始興建, 然而, 斐迪南錯沽了巴拿馬運河所在地的中美地峽的氣候, 不同於蘇伊士運河乾燥的氣候, 巴拿馬所在的中美地峽是一個炎熱潮溼的處所, 雨季來臨時的暴雨洪水, 常使得工期不得不延後, 最嚴重的是, 巴拿馬當地瘧疾、黃熱病等傳染病肆虐, 奪走建築工人的健康與性命, 因此施工的不順利, 最終在西元1889年, 斐迪南將運河興建主權轉賣給美國後告終, 法國投入的二十億美金都付株流水
(興建運河的法國工程師)
當時擔任美國大羅斯福總統, 著眼於巴拿馬運河未來的戰略及經濟價值, 立主向法國人買下興建巴拿馬運河的主權,然而在法國人轉賣興建主權予美國後, 當時統治巴拿馬的哥倫比亞政府完全反對美國取得巴拿馬運河主權, 此時美國轉向支援在巴拿馬的反哥倫比亞政府反抗軍, 並且順利地在1903年協助巴拿馬獨立, 然而巴拿馬獨立後, 政府也不得不將未來興建完成後的巴拿馬運河主權轉移給美國, 並在1903年簽訂著名的巴拿馬運河條約, 條約規定巴拿馬政府一千萬元售與美國無條件永久使用、佔領和控制巴拿馬運河的權力, 巴拿馬運河成為名符其實的國中之國
(巴拿馬運河的地圖)
與法國人不同, 美國政府取得巴拿馬運河管理權後的地一件事, 並不是設計計畫興建, 反而是派出昆蟲學家到巴拿馬消滅蚊蟲, 因為美國人知道, 只有良好安全的興建環境, 才能讓巴拿馬運河有效率的興建, 於是花費一年的時間, 美國人順利的將黃熱病在巴拿馬運河去除
(主張興建運河前必先除去病蟲害的美國工程師...
Friday, February 28, 2014
Tuesday, February 25, 2014
2013冬 中美之旅 一起來做一日泰山
英文裡利用繩索在樹林間擺盪稱為”Zip Lining.” 在Monteverde這個小鎮, 許多的旅行社都有提供Zip Lining 的Tour, 在這裡, 他們又稱Zip Lining為Canopy Tour, 因為利用在樹林中擺盪, 你可以在飽覽樹林的最頂層, 我選擇了Extremo 這家Canopy Tour,
每一個Tour Company大約都提供5-10個教練, 在Tour的一開始, 教練先幫我們穿著能夠吊上繩索的安全帶, 並且幫我們選擇了適合的安全帽, 最重要的就是手套, 因為在每一段Zip Line的過程, 最後都必須直接用手套做煞停的動作, 為了避免煞停時的高溫及摩擦傷害手部, 我們的手套都經過特殊的設計
(在Ziplining開始之前,...
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